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特價

最近對DEREK天絲花語獨立筒名床(加大) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都比價是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到期間限定>DEREK天絲花語獨立筒名床(加大) 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息功能

商品訊息描述



  • ?德國百年品牌名床精緻作工，以精品工法製作。

    ?精品級『免翻面歐式設計』捨去舊式墊保養的麻煩。

    ?「白金漢六環密集式獨立系統」，回彈力佳，充分撐拖身體各個部位，紓解緊繃肌肉。讓身體得到最完美的支撐。

    ?採用Derek頂級床墊工法，360度全面圍繞「透氣」護框，不只提供支撐更可加速床墊排濕透氣功能，完整有效增加睡眠床墊面積25%以及床墊耐用度。

    ?50mm完美天然乳膠，達到最溫柔的承托，使您夜夜好眠的完美床墊。

    ?床面採用劃時代極柔天絲表布─獨有的特性可自動吸收人體多餘的水分，其親水性/吸濕性/透氣涼爽功能優越，讓您夜夜好眠。
  • ?主商品名稱：DEREK天絲花語獨立筒名床-加*1
    ?型號：E22
    ?規格/尺寸/重量：
    加大：長188*寬182*厚30cm.重60KG筒數：26*29(754顆)
    ?成分/材質：
    第一層 : 天絲棉舒柔布(tencel33% ployester67%)
    第二層 : 透氣釋壓仿絲棉200G
    第三層 : 2.5公分釋壓軟性泡棉-30kg/m3
    第四層 : 1.8公分釋壓彈力泡棉-15kg/m3
    第五層 : 防潮不織布
    第六層 : 5公分乳膠
    第七層 : 防塵不織布
    第八層 : 防陷針軋棉1cm
    第九層 : 高彈力不織布
    第十層 : 2.0mm蜂巢高碳鋼獨立筒(直徑7cm/6圈/高18cm)
    第十一層 : 高彈力不織布
    第十二層 : 防陷針軋棉1cm
    第十三層 : 1.5cm釋壓泡棉-15kg/m3
    第十四層 : 緹花布polyester100%
    第十五層 : 透氣防滑護邊泡棉(厚4.5cm-30kg/m3)
    ?產地：台灣
    ?保固方式及期限：保固一年/床體結構保固15年
    【保證內容】憑保固服務卡享有床墊『彈簧結構耐用保證』權利，自購買日期15年之免費服務維修，服務卡若無經銷確認章或簽名者，不生效力。超過保證期限者得酌收工本費及運費，本服務卡遺失恕不補發，敬請妥為保存。
    如有下列情形(雖在服務期間亦酌收材料工本費請見諒!)暢銷排行
    1.未出示保證卡。2.人體壓痕三公分屬正常範圍。3.自行搬移或運送所發生破損。4.因水災、火災、地震等所導致損壞。5.床墊表布受不明污漬或含水分液體入侵導致發霉、斑點、水痕。6.不當的外力(如刀.利器或過重外力壓迫)等造成損壞。


商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【郭芝函╱竹市報導】

新竹市配合中央綠色能源政策，率先在2012年啟用電動公車，由新竹客運、科技之星2家客運公司負責，提供全市26輛電動公車的服務；不過，為新竹客運18輛電動公車提供充電服務的立凱公司，因認為成本過高，不符效益，11月30日開始，拒絕繼續提供充電服務，導致新竹客運18輛電動公車停駛。新竹客運不滿立凱違約，已經採取法律行動，要求民事賠償，這也是政府推動綠色交通運輸以來，罕見的綠能官司。

新竹市政府交通處長倪茂榮說，新竹市推動電動公車，投入1億多元經費，由市府向公路總局，爭取5500萬補助，其餘為業者自行吸收，新竹客運經營24輛、科技之星2輛，總共26輛電動公司，為市民服務。

其中，新竹客運的18輛電動公車中，包括大巴士7輛、中巴士11輛，是由立凱提供充電服務，剩下的6輛則是華德公司供電。

由於電動公車比一般柴油公車的成本還高，車輛使用的電池，使用一段時間之後，蓄電量變差，里程數沒有預期的多，每次上路前，都得注意電量，因此，立凱公司今年11月30日退出供電鏈，導致新竹客運的18輛電動公車停駛，只剩下由華德提供充電服務的6輛電動公車繼續行駛。

根據了解，雙方合約為期8年，可是立凱在電動公車營運4年之後即中斷服務，因此，已由新竹客運向立凱提出違約的法律訴訟。

倪茂榮指出，新竹市府已要求業者在停駛的路線裡，以一般柴油公車替代，不得停班，以免影響民眾搭乘交通運輸的權益。

他說，由於電動公車並無相關補助，因此，業者的盈虧必須自行承擔，市府將盡力協助他們度過難關，目前新竹客運也正與立凱公司，進行民事訴訟階段；另，市府也會同時進行「路線優化」，包括調整已熄燈的世博線，多人搭乘的站點，則規畫較多班次，以不要影響民眾的搭乘習慣為原則。

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